Хамелеоны - мастера адаптации. Когда ситуация требует, чтобы они их было не видно, они в течение нескольких минут меняют свою окраску. Также профессиональные велосипедисты хотят иметь возможность адаптироваться под условия окружающей среды. SCOTT E-Genius предлагает своим пользователям два типа колес: 27,5” и 29”. Делает ли это E-Genius схожим с хамелеоном? И как размер колеса влияет на характеристики электробайка?

RLE Bike является подразделением ателье REDLINE Engineering (изготовление VIP автомобилей на базе Mercedes) (дата основания ателье - 2003 год).

Компания RLE Bike - это команда профессионалов из разных областей бизнеса. Мы собрали специалистов в области велоспорта, электроники и электрики, из авиакосмической отрасли, маркетинга, продаж и построения бизнес-процессов. Мы не новички ни в одной из этих областей.

Главная задача, которую мы себе ставили - создать электровелосипед, который ни весом ни видом не отличался бы от обычного велосипеда без электропривода. Это велосипед, топ уровня, собранный с использованием оборудования последнего поколения. 

Команда проекта:

Руководитель проекта - Брушлинский Олег. Образование - МАДИ (ТУ) по направлению "Стартовые комплексы ракет и космических аппаратов". Интересы - экология, устойчивое развитие, электротранспорт, возобновляемые источники энергии, маркетинг. Компетенции - технические инновации, создание бизнеса и новых брендов, интернет маркетинг, оптовые и розничные продажи.

Технический директор - Машинистов Антон. Образование - МГТУ "МАМИ" по направлению "Автомобиле-тракторостроение". Интересы - моделизм, велоспорт, электрика. Компетенции - электрика и электроника, макетирование, сложные технические решения.

Дизайнер - Халилюлин Равиль. Образование - МГТУ "МАМИ" по направлению "Дизайн автомобилей". Интересы - велоспорт, дизайн, автомобили. Компетенции - промышленный дизайн, сборка велосипедов, макетирование и технология производства.

Обзор электровелосипеда THOK MIG-R

Мир переворачивается на голову, когда THOK входит в сцену. Ладно, может быть, не мир, но, по крайней мере, батарея, которую итальянский новичок, на рынке электробайков, установил снизу нижней рамы. Что это дает, и что еще может предложить THOK MIG-R, рассказано ниже.

Компания BMC никогда не спешит с началом чего-то нового, их швейцарский инженерный менталитет диктует, что они начнут продавать свой продукт, только когда он будет полностью готов. И вот они выпустили BMC TRAILFOX AMP LTD, электрический горный велосипед с ходом подвески 150 мм, широкими 2,8 – дюймовыми шинами и интегрированным двигателем Shimano STEPS E8000, размещенном перед педальным узлом в оболочке из углерода. Заметно, что над велосипедом работали очень тщательно, задний треугольник изготовлен из алюминия, датчик скорости встроен в цепные упоры, нижний кронштейн поднят на 17 мм, а кабель проложен внутри рамы велосипеда.

Велосипеды ROTWILD делят людей на два лагеря. Некоторым нравится минималистичный дизайн с хорошо скрытыми элементами, достигаемый с помощью полностью интегрированной батареи. Но для других это именно тот роковой недостаток. Невозможно было заряжать батарею дома, оставив велосипед на улице. ROTWILD впервые для себя установили съемную батарею и это не единственное новшество этой модели.